北翟路地道位于上海市长宁区,西起现状北翟路外环线立交,东至北翟路中环线立交,道路全长约2303.835m。总投资18.055亿元。
北翟路(外环线~中环线)地道工程从2014年起开展BIM应用与研究。2016年正式列入上海市试点项目名单。该项目由上海城投公路投资(集团)有限公司主导,上海市城市建设设计研究总院总体牵头,上海隧道工程股份有限公司与上海市基础工程(集团)有限公司共同参与完成。该工程作为国内最早将BIM技术用于大型市政地道的完整案例,在整合现状信息,提升设计质量、虚拟施工建造等几方面开展试点应用。
试点方案思路新颖,在设计阶段开展了将BIM与GIS结合真实反映工程周边环境;基于模型生成地道断面图纸;将BIM模型用于结构计算与优化;将工程量统计与市政工程预算对比,并提供了宝贵经验。试点项目将BIM模型直接用于结构计算分析,意味着BIM技术朝着BIM正向设计迈出了坚实的一步。
将BIM用于管线搬迁方案模拟,减少了方案的不确定性,管线梳理,空间位置调整可以更加精确。对工程实施起到一定的指导作用。新型RSP接头工艺模拟以及北新泾泵站出水箱涵节点施工模拟为工程推进提供支撑。
将BIM+GIS的优点与运维相结合,对项目进行设计、施工、分析等综合研究,改变了传统的业务流程和工作方式,减少重复工作,重建沟通渠道和平台,对工程项目的组织形式、业务协调方式进行创新尝试。
本项目于2019年10月25日正式通车。
项目概况
BIM技术应用亮点
1、地道内装修方案模拟
针对混凝土表面,在试验段尝试了混凝土微修补方法,效果得到了认可。将微修补后的面层拍照并形成标准装饰贴图可供后期使用。对于机电系统,与供应商配合,收集并建立各类构件族,其中包括了消防箱柜,细水雾箱柜,弱电箱柜等。与设计讨论管线敷设方式,使沿地道方向管线尽可能整合。对于竖向立管,按25米,50米等方式有规律的布置,提升视觉效果。另外,疏散指示系统,信号灯,照明设施也综合考虑,既舒适又美观大方。通过BIM生成可实时漫游的场景,在方案汇报时提供了很大的便利。
2.复杂路段BIM施工方案模拟总结
北翟路二标北新泾泵站出水箱涵改造路段作为施工难点。涉及地道分段施工,驳岸改造,新建两路出水箱涵,原出水箱涵拆除等重要工序。另外,交通组织,施工工序等问题依旧是矛盾焦点。
由于多工序交叉,传统的施工工序表达很难描述清楚整个施工过程,且不少工序的交织是在空间上的,因此只能通过BIM三维建模,结合动态仿真将东、西箱涵改造及原箱涵拆除过程清晰表达。
设计与施工在施工模拟环境应开展密切合作。模型按需拆分和建立是传递和使用的基础,且响应时间上能够进一步节约。施工模拟应由施工方来做,既能够对工序进行预演,也是对工作的补充和完善。通过模拟,在施工方案内部讨论,方案比选,与航道、交通等部门沟通中提高了沟通效率。通过方案模拟与推敲,方案可实施性更强。值得推广。
3.竣工模型与构件编码
依据集团编写的分类编码标准与交付标准——《公路投资集团构件分类及编码标准市政道路篇》,其分类编码方式参照了国标中对编码的规定。经过多次讨论后基本形成了适合公投集团的隧道、桥梁、道路等市政工程的分类编码表。
在模型编码过程中,一方面检验模型是否满足编码标准对分类的要求,同时针对已经完成的土建部分开展模型编码录入工作。
在机电安装中,对于运维期间主要的设施设备,采取逐个编码的方式,将阀门,泵,表等管道设施精细化编码,为后续管理做好准备。
联系我们
网址:www.shgbc.org
地址:上海市徐汇区宛平南路75号1号楼902室
邮编:200032
电话:86-21-64083368
传真:86-21-54249331
微信:shanghaigbc